ترقية المصابيح الأمامية للسيارات القديمة: قانونية أم لا؟

تسببت التغييرات في القواعد المحيطة بترقيات المصابيح الأمامية LED والتفريغ عالي الكثافة (HID) في حدوث ارتباك

لأصحاب السيارات الكلاسيكية، ولكن تم منح بعض السيارات مؤخرًا مهلة.

في شهر يناير، قامت وكالة معايير السائقين والمركبات بتحديث دليل وزارة النقل لينص على ما يلي:‘الهالوجين الموجود

لا ينبغي تحويل وحدات المصابيح الأمامية لاستخدامها مع التفريغ عالي الكثافة (HID) أو الصمام الثنائي الباعث للضوء

(مصابيح لد. إذا تم إجراء مثل هذا التحويل، فيجب أن تفشل المصابيح الأمامية.’

ولكن بعد الضغط الذي قاده جيل كين من Better Car Lighting، تم عكس الحكم بالنسبة للسيارات المصنعة

قبل 1 أبريل 1986. يقول الدليل إن السيارات التي تم تصنيعها منذ ذلك التاريخ فصاعدًا ستظل فاشلة’مصدر الضوء و

المصباح غير متوافق’.

يقول DVSA:‘المركبات المستخدمة لأول مرة قبل 1 أبريل 1986 غير مطالبة باستخدام النوع المعتمد‘e’ ملحوظ

المصابيح الأمامية. لذلك، لن يتم تحويل الهالوجين أو المصابيح الأمامية الأخرى في مثل هذه السيارة لاستخدام مصابيح LED

أن يكون مخالفاً للوائح.’

ومع ذلك، يحث كين المتحمسين الآخرين على الاتصال بنائبهم لإلغاء القرار بالكامل، قائلًا:“النقص

المنطق والظلم ينطبق بالتساوي على السيارات التي تم تصنيعها بعد أبريل 1986. آمل أن ينضم قراؤك إلى الضغط من أجل

DfT لإنهاء المهمة والتراجع تمامًا عن هذه التغييرات غير المنطقية وغير العادلة وغير الآمنة.

“لا أستطيع أن أؤكد بشدة على مدى الفرق الذي سيحدثه كل بريد إلكتروني أو خطاب. قد يبدو صوت واحد هادئًا،

لكن معًا يمكننا أن نحدث الكثير من الضجيج.”

“نحن بحاجة للفوز بهذا،” هو يقول.“يستمر DfT في طرح الحجة القائلة بأن المصابيح الأمامية الموجودة

لم يتم تصميمها لاستخدام مصابيح LED، وهو ما يتجاهل تمامًا النقطة التي كانت عليها ترقيات المصابيح الأمامية LED

تم تصميمها وتطويرها بتكلفة كبيرة للعمل مع المصابيح الأمامية الموجودة.

“تمامًا مثل الوباء، فإن هذا الحكم السخيف سيؤثر بشدة على أولئك الذين لا يستطيعون تحمله.”

ووجه كين، في رسالة، الشكر إلى ناظم الزهاوي، نائبه، والبارونة فير، وكيلة وزارة الخارجية البرلمانية.

في وزارة النقل للحصول على الامتياز، لكنه أضاف:‘أنا والعديد من الآخرين ما زالوا يشعرون بالقلق

محنة الآلاف من أصحاب السيارات الجديدة الذين تركوا في وضع غير مريح وخطير.

‘لا يمكن أن يكون صحيحًا أن سيارات مثل سيارتي Saab المكشوفة موديل 1991، والتي تم تحديث مصابيحها الأمامية منذ 12 عامًا،

والتي اجتازت اختبار MoT كل عام منذ ذلك الحين، يجب أن تعود الآن إلى المصابيح الأمامية الخافتة والخطرة.

‘تم وضع اللوائح التي تمت صياغتها منذ عام 1989 قبل أن يُعتقد أن إضاءة السيارة بتقنية LED ممكنة.

إن الكم الهائل من الاستثمار والتطوير منذ ذلك الحين يعني أنه يمكنهم توفير أمان كبير و

تحسينات الكفاءة للسيارات القديمة.’